在國家節能減排政策的推動下，節能型變壓器應用越來越廣泛，正以燎原之勢得到推廣。為了降低變壓器運行自身的損耗和噪聲，做到產品運行節能、制造過程節省材料、技術性價比最優，以滿足經濟迅速發展對變壓器提出的節能、環保、低噪聲等方面的更高要求。卷鐵心變壓器的發展方向，經歷了從單相、三相平面到三相立體的發展過程，是一個技術不斷創新的歷程。
與S11 同容量變壓器相比，立體卷鐵芯空載損耗下降25％以上，空載電流下降70％以上，噪聲下降7～10dB(A)。與S13疊片結構同容量變壓器相比，節省硅鋼片用量20%以上、銅用量2～3%，空載電流下降50％以上，噪聲下降4～6dB(A)。
同時，空載電流小，一可以降低網絡損耗；二提高網絡功率因數；三提高供電網設備的有效利用率；四減少無功補償設備的投入，可大大節省設備投資和運行費用。
如果全國配電變壓器都用上S13型立體卷鐵心變壓器，一年可節省約10萬噸的硅鋼片，節省約1萬噸銅材，產品運行節能量折算標煤145萬噸，節能量相當可觀。
目前，立體卷鐵心產品得益于本身的鮮明技術特點：采用傳統硅鋼材料生產，由三個鐵心單框組成一個立體等邊三角形結構，三個磁路長度一致，且都最短；三相平衡，空載損耗低，噪音低；同等條件下制造過程中節省硅鋼20%左右，節省銅3%左右；是制造和運行雙節能型高可靠性變壓器。
在國家節能減排政策的推動下，節能型變壓器應用越來越廣泛，正以燎原之勢得到推廣。為了降低變壓器運行自身的損耗和噪聲，做到產品運行節能、制造過程節省材料、技術性價比最優，以滿足經濟迅速發展對變壓器提出的節能、環保、低噪聲等方面的更高要求。卷鐵心變壓器的發展方向，經歷了從單相、三相平面到三相立體的發展過程，是一個技術不斷創新的歷程。
與S11 同容量變壓器相比，立體卷鐵芯空載損耗下降25％以上，空載電流下降70％以上，噪聲下降7～10dB(A)。與S13疊片結構同容量變壓器相比，節省硅鋼片用量20%以上、銅用量2～3%，空載電流下降50％以上，噪聲下降4～6dB(A)。
同時，空載電流小，一可以降低網絡損耗；二提高網絡功率因數；三提高供電網設備的有效利用率；四減少無功補償設備的投入，可大大節省設備投資和運行費用。
如果全國配電變壓器都用上S13型立體卷鐵心變壓器，一年可節省約10萬噸的硅鋼片，節省約1萬噸銅材，產品運行節能量折算標煤145萬噸，節能量相當可觀。
目前，立體卷鐵心產品得益于本身的鮮明技術特點：采用傳統硅鋼材料生產，由三個鐵心單框組成一個立體等邊三角形結構，三個磁路長度一致，且都最短；三相平衡，空載損耗低，噪音低；同等條件下制造過程中節省硅鋼20%左右，節省銅3%左右；是制造和運行雙節能型高可靠性變壓器。
